Définition 
Cette technique donne au transporteur final de
la marchandise un mandat d'intermédiaire financier. Le transporteur ne
livrera la marchandise à l'importateur que contre son paiement. Le transporteur
se chargera donc de l'encaissement du prix et de son rapatriement pour le compte
du vendeur, moyennant rémunération.
Cette technique s'utilise pour des opérations
de faibles montants. Le règlement peut s'effectuer au comptant, par chèque
ou par acceptation de lettre de change.
Notons que le contrat de contre-remboursement est
juridiquement distinct du contrat de transport.
Les transporteurs maritimes et aériens ne veulent
pas offrir ce type de service. Seuls l'administration postale dans des conditions
limitées, et quelques transporteurs routiers et transitaires
acceptent de pratiquer le contre-remboursement.
Avantages et inconvénients
Le risque principal qu'encourt l'exportateur est que
ses marchandises soient refusées par l'acheteur. Plusieurs raisons pourraient
expliquer ce refus :
En
cas de refus de prendre livraison de la part de l'acheteur,
l'exportateur se trouvera dans l'obligation de stocker la
marchandise en attendant son rapatriement ou sa mise en vente sur place à des conditions souvent moins avantageuses. Un refus aura donc
inévitablement des incidences financières pour l'entreprise.
Un
autre désavantage du contre-remboursement est son coût
élevé. Celui-ci varie de 2% à 5% du montant de la facture
réclamée.
Néanmoins,
le contre-remboursement reste intéressant pour des ventes à des
particuliers dans le cadre de la vente par correspondance. L'entreprise
s'inquiétera cependant des dispositions légales visant
à la protection des consommateurs (comme, par exemple, le respect du
délai de réflexion).
Il
est généralement conseillé de limiter l'utilisation de cette
technique aux pays de la Communauté Européenne et à des acheteurs
de premier ordre. Elle est par contre déconseillée à l'égard
de la plupart des autres pays, même si l'acheteur étranger est de
bonne réputation.
Dernière mise à jour: Sep-2007