Six modes de transport sont disponibles pour permettre à l'entreprise d’acheminer ses marchandises vers ses clients. Ils présentent chacun des avantages et inconvénients propres. Le choix d'une solution transport doit être effectué en fonction de ces caractéristiques, les éléments stratégiques à prendre en compte étant leur coût, leur vitesse et la sécurité qu'ils offrent dans l'acheminement des marchandises. 

Notons que, pour assurer une prestation d'usine à usine, la chaîne logistique du transport fera le plus souvent intervenir plusieurs modes de transport de manière successive (avec ruptures de charge) avec transbordement de la marchandise d’un mode de transport dans un autre (p.ex. du minerai arrivant au port d’Anvers par un navire et repartant vers la sidérurgie carolorégienne par wagon de chemin de fer). De plus en plus, on recourt au transport combiné ou multimodal (sans ruptures de charge) qui permet de charger la marchandise dans un conteneur qui voyagera sur plusieurs modes de transport. Le transport multimodal peut être utilisé en relation intercontinentale (p.ex. un camion prend en charge un conteneur à Mons pour être chargé sur un navire à Anvers à destination d’un port américain d’où il sera livré chez le client par chemin de fer) ou continentale (p.ex. un camion charge une caisse mobile à Mons qui sera expédiée à un client italien via chemin de fer au départ de LIEGE LOGISTICS).

Dernière mise à jour: Sep-2007