L'Italie dispose d'un vaste réseau de communications par routes, chemin de fer ou par air.

Si vous désirez obtenir des informations complémentaires à celles contenues dans cette section, nous vous recommandons vivement de consulter le site « Informare – Quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport ». Ce site regroupe énormément d'informations sur les différents moyens de transport en Italie. De manière exemplative, il vous fournit la liste des conférences maritimes, les lignes maritimes régulières au départ des différents ports, les restrictions de trafic au niveau du transport routier, les conventions internationales auxquelles l'Italie a adhéré en matière de transport, la liste des associations et fédérations professionnelles en matière de transport, etc. A explorer !

Infrastructure et transport routier

Le réseau routier italien s‘étend sur 300 000 km, dont 6 200 correspondant à des autoroutes (en partie à péages). 66% du trafic des marchandises transitent par la route.

Il existe en Italie un calendrier des interdictions de circulation pour les véhicules de transport routier d'une charge utile supérieure à 7,5 tonnes, à savoir tous les dimanches des mois de janvier, février, mars, avril, octobre, novembre et décembre de 8h à 22h et tous les dimanches des mois de mai, juin, juillet, août et septembre de 7h à 24h. Il en va de même pour les jours de fêtes et plus précisément les 1 et 6 janvier, les 11-13-25 avril et les 8-25-26 décembre de 8h à 22h ; les 10 et 24 avril, le 31 octobre et le 5 décembre de 16h à 22h ; le 1^er mai, le 27 juin, les 4-11-18-25-31 juillet, les 8-15-22-29 août, le 5 septembre de 7h à 24h ; le 1^er août de 0h à 24h.

Source : Autostrade

Le site Autostrade vous fournit toutes les informations utiles concernant le réseau routier italien, à savoir des cartes détaillées, des prévisions par rapport au trafic routier, les endroits où se trouvent les pompes à essence et les postes de secours ainsi qu'un calculateur de distance (site en anglais et italien). Le site « Informare – Quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport »^, quant à lui, vous donne la liste des associations et fédérations professionnelles italiennes de transporteurs routiers avec adresses de contact.

Infrastructure et transport ferroviaire

Le réseau s'étend sur 20 000 km. 99% du transport des marchandises est réalisé par la société publique Ferrovie dello Stato (FS), le reste étant effectué par 26 sociétés en concession gérées par le ministère des transports italien (Ministero dei Transporti e della Navigazione – MTN). Le trafic de marchandises s'élevait en 1997 à 81,7 millions de tonnes.

La « Divisione Cargo » de la FS est le principal opérateur italien de fret ferroviaire et se classe 3^ème au niveau européen. Grâce à un réseau de partenaires très développé au niveau européen, la FS assure le transport de marchandises ferroviaire simple et multimodal sur pratiquement tout le continent.

La priorité du gouvernement reste l'achèvement du projet des lignes à grande vitesse (TAV) de 900 km pour l'augmentation des lignes ferroviaires les plus fréquentées (Milan - Naples et Turin - Venise). De plus, l'Italie adhère au réseau « freightway » qui vise à encourager le transport de marchandises par chemin de fer plutôt que par la route.

Infrastructure et transport maritime

Le secteur portuaire spécialisé (conteneurs) est en pleine croissance et affiche un taux record de 22 millions de TEU (Twenty Feet equivalent Unit) pour l'année 2000 ce qui représente un tiers du trafic conteneur en Méditerranée. Ce taux devrait atteindre les 30 millions de TEU en 2015. C'est la position stratégique des principaux ports italiens qui pousse les grands opérateurs mondiaux à vouloir prendre position des terminaux conteneurs des escales du pays (le groupe de Singapour PSA, l'allemand Eurogate-Eurokai et la société hollando-hong-kongaise Ect (Hit)) et ainsi accroître leurs activités. De nouveaux plans sont à l'étude pour augmenter la capacité d'accueil des escales italiennes.

Les principaux ports italiens sont ceux de : Gioia Tauro, Gêne, la Spezia, Livourne et Naples sur la côte méditerranéenne et ceux de Trieste, Ancône, Bari, Brindisi et Venise sur la côte adriatique.

Le site « Informare – Quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport » vous fournit une foule d'informations sur les moyens de transport en Italie. Vous y trouverez notamment dans sa page principale la liste de tous les ports maritimes d'Italie, avec pour chacun d'entre eux des adresses de contact, des statistiques sur le trafic, les destinations et les départs ainsi que la liste des opérateurs présents.

Infrastructure et transport aérien

La compagnie nationale est Alitalia. Les deux plus grands aéroports se situent à Rome et à Milan, viennent ensuite les aéroports de Turin, Gêne, Venise, Pise et Naples.

En 1999, 250 531 tonnes de fret ont transité par l'aéroport de Milan, soit une augmentation de 47% par rapport à l'année précédente.

Une des sections du site "Informare" vous fournit la liste complète des aéroports italiens et leur lien Internet, ainsi que pour chacun d'entre eux les coordonnées de personnes de contact.

Douane

L'Union Européenne, dont fait partie l'Italie, applique le Système Douanier Harmonisé. Les droits de douane sont calculés Ad Valorem sur la valeur CIF des marchandises. Depuis 1958, l'Union européenne a instauré un Tarif Extérieur Commun à tous les pays de l'Union. Les échanges à l'intérieur de l'Union Européenne de marchandises d'origine Européenne sont totalement libres de droits de douane. La politique douanière est appliquée par l'Agenzia delle Dogane sous la responsabilité du Ministère des Finances.

Pour obtenir des informations générales à propos de l'importance de l'analyse de la variable infrastructure dans la réalisation d'une étude de marché, n'hésitez pas à consulter les "Fonctions à l'export" de Eur-export.